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Experiencias de un periodista audiovisual

Archive for the ‘Mis propias experiencias’ Category

Rescates en el mar

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El recién terminado 2012 pasará a la historia de la Comunitat Valenciana como un año marcado por la actuación de los equipos de emergencia en escenarios tan diferentes como los incendios del verano o las inundaciones del otoño. Aunque estos días se cumplen tres meses de la operación de rescate marítimo más singular que se recuerda en el litoral mediterráneo. Dos buques, el Celia y el BSLE Sunrise, acabaron con sus cascos en la arena de la playa de El Saler en una lluviosa noche de finales de septiembre. Justo en ese momento se activó toda una operación de salvamento por tierra, mar y aire.

El primer aviso de la emergencia llegó a la torre de control que la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima tiene en el puerto de Valencia. Un edificio de siete alturas desde el que se divisa en un día con claridad todo lo que ocurre a varias millas de distancia y cuya misión es la coordinación de cualquier acción que se tome. En este centro, desde el que durante los días que duró el rescate se podían ver perfectamente los dos barcos varados, se coordinan como establece la ley tres funciones. Una de ellas, la más conocida, es el rescate de la vida humana en el mar. Pero a esa misión se le suman dos más. La actuación ante cualquier tipo de riesgo de contaminación y el control del tráfico marítimo. Decenas de radares y potentes ordenadores componen el centro de coordinación que en el rescate de los buques varados jugaron un papel trascendental.

El dispositivo de Salvamento Marítimo en Valencia se completa desde el aire. El Helimer 207 es el helicóptero que tiene su base en el aeropuerto de Manises y aunque su papel en el famoso rescate fue presencial sus tripulaciones se preparan cada mes para que no falle nada. Los 16 entrenamientos mensuales de estos hombres se llevan a cabo en buques mercantes, de recreo y en acantilados. Son los escenarios donde se producen las situaciones reales. Todo tiene un protocolo de actuación para que los miembros del equipo puedan variar en función de las necesidades, “el hecho de tenerlo todo estandarizado lo que evita es el fallo humano” asegura el piloto Juan Costa.
Las tripulaciones las componen cuatro personas y llevan a cabo turnos de doce horas al día. El Piloto y el copiloto son los responsables del manejo de la aeronave, mientras que el rescatador y el operador de la grúa del helicóptero se encargan de auxiliar a los que lo necesitan. Sus simulados ejercicios consisten en rescatar a un muñeco de una embarcación en movimiento y sin gobierno, o a una que esté detenida. Primero desciende el rescatador, después la camilla o la cesta donde trasladar al herido. Una vez movilizado y comprobados todos los posibles riesgos la grúa tira de ambos.
Cuando la llamada de emergencia se produce disponen de diez minutos para estar en el aire rumbo a las coordenadas del problema. El Helimer 207 cubre un área de 200 millas marinas. En el mapa su ámbito de actuación comprende toda la costa desde Cabo de Palos al Delta del Ebro.
Hay un antes y un después en el dispositivo de Salvamento Marítimo español desde el desastre ecológico del Prestige. Hasta aquel momento el sistema de vigilancia y rescate contaba con escasos medios. A fecha de hoy 12 bases subacuáticas, 21 centros de coordinación, 73 unidades marinas y 11 helicópteros conforman un dispositivo de rescate que coloca a la costa española como la más vigilada y protegida de Europa y posiblemente de las mejores del mundo.

Written by Ángel Ramírez

4 enero, 2013 at 17:22

Entrevista con Sebastián Muriel de Tuenti

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El INEDE Business School arrancó su curso académico con una ponencia del vicepresidente de Tuenti, Sebastián Muriel. Muriel habló en su ponencia de la importancia y el valor de tener una potente red de contactos ya sea a nivel digital o analógico. También ha ofrecido información sobre la reciente renovación de Tuenti y su cambio de modelo.

Esta red social española, en la que trabajan 250 personas y que ha incorporado a 100 empleados en los últimos meses para afrontar el cambio, se va a lanzar a 12 idiomas en Europa, EEUU y Latinoamerica. Sebastián Muriel asegura que en el nuevo Tuenti hay modelo de negocio y que los resultados se podrán comprobar en breve. En cuanto a la introducción de la publicidad en las redes sociales Muriel se ha mostrado cauto asegurando que no son partidarios de publicidad intrusiva en las redes y que los usuarios de la red no están preparados todavía para un spot publicitario tradicional.

 

 

Written by Ángel Ramírez

29 diciembre, 2012 at 20:08

Mi vídeo de presentación

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Hoy quiero compartir con todos un minuto de vídeo que resume algo mi trabajo. El título del vídeo es Ángel Ramírez Periodista, y eso es lo que soy. Un periodista audiovisual que ha desarrollado casi toda su carrera profesional en la ciudad de Valencia. Mi gran amigo Javier Sanchis, ha creado el vídeo del que estoy muy agradecido.

Written by Ángel Ramírez

24 agosto, 2012 at 7:57

En el interior del incendio de Andilla

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En nuestro viaje con dirección al municipio de Andilla encontramos una paisaje lunar, quemado y sin vida. El olor a rescoldos se nos meté en los pulmones. Hay silencio, mucho silencio….tan sólo los vuelos de los aviones que controlan la zona rompen esa paz. Llegamos a Andilla, un pueblo con tres calles que convive junto a la ladera de una montaña que se ha salvado de las llamas. Nos cruzamos con una brigada de la Unidad de Emergencias del Ejercito a nuestra llegada. Son los únicos que permanecen en la zona refrescando la tierra.

No hay nadie y eso inquieta. El único ser vivo que contemplamos es este pequeño gato que aún tiene el susto en el cuerpo. Al divisar la colina vemos humo. El fuego todavía no ha dado su brazo a torcer. Pequeños rebrotes por el calor y el viento del momento mantienen en jaque a los medios aéreos y terrestres que siguen en la zona. Por este tipo de situaciones las autoridades dicen que el incendio está estable pero no controlado.

Seguimos por la carretera en dirección al pueblo de Artaj. La tierra aún está caliente. Parece un auténtico milagro que se hayan salvado las casas de este municipio. Metido en medio de un valle el fuego ha calcinado todo lo que lo rodeaba.

Lo único que han respetado las llamas aquí son los ladrillos de las casas. La vegetación, incluida la de los jardines de las casas se ha esfumado. Vivir aquí durante los próximos años se va a hacer complicado.

Osset es nuestro destino final. Seguimos haciendo kilómetros y el paisaje no varía. Pinos, olivos y vides socarradas, hechas cenizas. No hay nadie en la carretera. La guardia civil mantiene cortadas algunas zonas como medida de precaución. A nuestra llegada a Osset se repite la escena. No hay nadie. Está desierto. Nuestra visita a la zona devastada por el fuego termina, nos marchamos impactados por la catástrofe y con el alma en los pies.

Recortando a la suerte

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Cada miércoles entre las seis y media de la tarde y la ocho de la noche, haga frío o calor, Ramón Bellver “El Blanco” ensaya una y otra vez en la plaza de toros de Valencia frente a un morlaco simulado. Este valenciano de Massamagrell lleva la fiesta dels bous al carrer en la sangre desde que es niño. En su memoria y en su cuerpo hay decenas de historias que contar. El próximo 18 de Marzo la afición valenciana le rendirá el merecido homenaje que se merece uno de los mejores recortadores de todos los tiempos.

En medio del coso valenciano y sin apenas arena “El Blanco” estira sus músculos antes de evitar las embestidas de un astado dirigido por uno de sus compañeros. Aprovecha para hablar del recorte al que califica como el verdadero cuerpo a cuerpo con un toro, es el toreo a cuerpo limpio nos cuenta. Uno de los músculos que más sufre es el psoas, situado en la parte abdominal. Con ese músculo los recortadores tientan una y otra vez a la suerte. El precio que se paga muchas veces es alto, pero nada comparable, según estos valientes, a las sensaciones que te dan levantar de sus asientos a trece mil personas.
Sin embargo el arte del recorte no sólo es buen estado físico. La preparación mental juega un papel trascendental. Ramón Bellver ha luchado contra el miedo de ponerse delante de un toro todos estos años a base de depurar mucho su técnica. Asegura que cuanto más controlas los movimientos, más seguro se siente uno delante del animal y menos miedo se tiene.
Al “Blanco” lo llaman así por su padre y su abuelo. Sus progenitores también lucieron ese apodo y en el primer festejo al que acudió le preguntaron si tenía algún nombre especial por el que le gustaría que le llamaran. Sin dudarlo un segundo Ramón apelo al color de una saga de buenos toreros.
A este valenciano de pro que cuenta los días para su retirada de los ruedos le gusta decir que los recortadores tienen algo de gladiadores. Su argumento se basa en la salida al ruedo y en la aclamación que reciben desde las gradas, es lo más parecido al coliseo romano.

Written by Ángel Ramírez

30 abril, 2012 at 10:22

Ladridos en busca de droga

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Esta es la historia de un policía que paseando por la calle se encontró con un perro abandonado. Al policía le llamó la atención la forma en la que este animal buscaba entre la basura y decidió quedárselo. Unas semanas más tarde este policía de Algemesí propuso a sus superiores la creación de una unidad canina contra la droga cuya pieza fundamental fuera su perro. El proyecto cogió forma y un año después las incautaciones de sustancias en la localidad se han incrementado.

Written by Ángel Ramírez

30 abril, 2012 at 10:19

Querido Blog, ¡que olvidado te tengo!

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Querido blog, te pido disculpas. Cuantos días sin acudir a verte, sin tocarte, manipularte y saborearte. Han sido  meses de intenso trabajo, de no parar ni un instante para actualizarte, pero eso se acaba hoy. La actualidad me ha dado un respiro y en los próximos posts te contaré cuales fueron mis mejores experiencias. Son reportajes que tuvieron su particularidad, su repercusión y sobretodo su respuesta.

Written by Ángel Ramírez

30 abril, 2012 at 10:12